В 1980 году Honda предложила только одну модификацию линейке Hawk I и Hawk II. Теперь модель обозначалась просто Honda CB400T Hawk.

Мотоцикл является прямым приемником Hawk II. Внешне он стал похож на CB400NA. Имеет тот же европейский стиль и шестиступенчатую механическую коробку передач. В то же время подножки и рычаг переключения передач остались в тех же положениях, что и у более ранних моделей Hawk. В отличие от предшественника мотоцикл заводился исключительно с помощью электростартера.

В соответствии с американскими экологическими нормами были установлены карбюраторы с меньшим диаметром - Keihin CV с ускорительным насосом 30 мм.

Модель 1981 года была похожа на CB400NB и имела двухпоршневый передний суппорт, пластиковое крыло и измененную форму бака.

Роль более дешёвой модели Hawk I, взял на себя CM400E.