Honda CB650 (так же маркировался как CB650Z) являлся приемником своего младшего брата CB550K. Это была последняя серия четырехцилиндровых мотоциклов Honda с одним верхним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр. Кардинально ни чем не отличался от своего предшественника, объем двигателя стал больше за счет большего диаметра цилиндра и увеличенного хода поршня.

С 1980 года, на CB650, производитель начал устанавливать спицованные колеса вместо литых Comstar. Так же была изменена форма бака и боковых крышек.

В 1982 году модель получила регулируемую телескопическую вилку и новые вакуумные карбюраторы.